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Ansprechpartner : Kris
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10 Kva 3kw offener Dieselgenerator Rückstoßstarter Elektrostart

Herkunftsort China-OEM
Markenname GSKA
Zertifizierung CE,GS,EPA,CARB,CSA
Modellnummer BC8500/BC8500T, BC10000/BC10000T, BC12000/BC12000T
Min Bestellmenge 1-5 Stück
Preis Negotiable
Verpackung Informationen Standard-Sperrholz- und Holzpaket. Die tatsächliche Paketgröße gegenüber Warengröße und Griff erford
Lieferzeit eine Woche nach Erhalt des offiziellen Kaufvertrags
Zahlungsbedingungen L/C, D/P, D/A, Alipay, Westverband, TT. Bargeld, Paypal
Versorgungsmaterial-Fähigkeit 500 Stück pro Monat
Produktdetails
Startsystem Rückstoßstart + Elektrostart Ausgabetyp Wechselstrom 1/3 Phase
Generator Brushless Selbstbegeistert Regler SmartGen, Deepsea usw
Kühlungsmethode Automatische Transferschalter Phase 1 Phase/3 Phase
Farbe Angepasst Lärm 75dB
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3kw offener Dieselgenerator

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10Kva offener Dieselgenerator

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Produkt-Beschreibung

10 Kva 3kw offener Dieselgenerator Rückstoßstart + Elektrostart

 

Koordinierte Steuerung von Batteriespeicher und Dieselgenerator in einem unabhängigen AC-Microgrid


Im unabhängigen AC-Microgrid-System ist die Koordinationssteuerung zwischen dem Dieselgenerator und dem Batterie-Energiespeicher der Schlüssel, um den stabilen Betrieb des Systems sicherzustellen.Basierend auf der schnellen Reaktionscharakteristik des Batterieenergiespeichers wurde ein koordiniertes Steuerungsverfahren von Dieselgenerator und Energiespeicherbatterie vorgeschlagen.Wenn der Dieselgenerator als Hauptstromversorgung verwendet wird, wird das Hilfsleistungssteuersignal in die traditionelle Droop-Steuerung des Energiespeichersystems eingeführt, um den durch den Überstrom des Dieselmotors verursachten Systemkollaps für lange Zeit zu verhindern und die Systemstabilität zu verbessern.Abzielend auf die kurzzeitige Stromausfallproblematik, wenn die Hauptstromversorgung im Microgrid vom Energiespeichersystem auf den Dieselgenerator oder vom Dieselgenerator auf das Energiespeichersystem wechselt, bietet sich eine nahtlose Schaltregelstrategie der beiden Hauptstromversorgungen an der Dieselgenerator und die Energiespeicherbatterie vorgeschlagen.


Modellierung und Betriebssimulation eines Schiffsdieselgenerators


Der Betriebsprozess des Marine-Dieselaggregats ist ein wichtiger Bestandteil des Kraftwerksbetriebs.Die Anzahl der parallel betriebenen Dieselgeneratoren bestimmt die Kapazität eines Marinekraftwerks.Die Stabilität des Parallelbetriebs hängt eng mit der Stabilität des Marinekraftwerks zusammen.Es ist von großer Bedeutung, ein mathematisches Modell zu erstellen, das den Betrieb des Dieselgeneratorsatzes für die Betriebssteuerung, Simulation und Leistungsanalyse des Kraftwerks genau widerspiegeln kann.Die Untersuchung des Parallelbetriebs von Dieselaggregaten umfasst die Erstellung eines Dieselgeneratormodells, eines Parallelbetriebs-Steuerungsmodells und eines elektrischen Lastmodells.Obwohl es einige unterschiedliche Modellierungsmethoden für Dieselgeneratormodelle gibt, sind die meisten von ihnen auf Einzelmodellsimulationen beschränkt.Unter Verwendung des Dieselgeneratormodells als Kern wird das mathematische Modell des Parallelbetriebs mehrerer Dieselgeneratorsätze erstellt.Unter Verwendung des Schiffskraftwerks "Yu-kun" als Referenzobjekt werden das Dieselgeneratormodell, das Leistungslastmodell bzw. das Parallelbetriebs-Steuersystemmodell erstellt.

 

Produktbeschreibung:
 
GENERATOR Modell GSKA-8500SE
Frequenz (HZ) 50 60
max.Leistung (kW) 6.5 7.0
Nennleistung (kW) 6 6.5
Bewertet.Wechselspannung (v) 120, 220, 230, 240
Leistungsfaktor (cosΦ) cosΦ =1
DC-Ausgang (v) 12 V/8,3 A
Phase Einzelphase
Lichtmaschinentyp selbsterregter, 2-poliger, einphasiger Generator
Startsystem Elektrisch
Betriebsgeräuschpegel (bei 7m) 68~72
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks (L) 16
Arbeitet weiter (Std.) 7.8 7.4
MOTOR Modell HR192FB
Motortyp Einzylindriger, vertikaler, 4-Takt-Dieselmotor mit Luftkühlung
Bohrung × Hub (mm) 92×75
Treibstoff 0# oder -10# leichter Dieselkraftstoff
Schmierölvolumen (L) 1,65
Verbrennungssystem Direkteinspritzung
STANDARTFUNKTIONEN Voltmeter Jawohl
AC-Ausgangsbuchse 2
AC-Leistungsschalter Jawohl
Ölwarnleuchte Jawohl
Öl-Alarm Jawohl
OPTIONALE FUNKTIONEN DC-Leistungsschalter Optional
Rechendiagramm Optional
Großes Rad Optional
Dreiphasige Spannung Optional
Stromzähler Optional
ATS Optional
Fernbedienung Optional
Schweißen Optional
MASSE Abmessungen (L × B × H) (mm) 910 × 535 × 700
Nettogewicht / kg) 155
20FT 72
 
10 Kva 3kw offener Dieselgenerator Rückstoßstarter Elektrostart 010 Kva 3kw offener Dieselgenerator Rückstoßstarter Elektrostart 1